La pandemia y sus efectos colaterales también pasó factura a una de las empresas más importantes del país, el Canal de Panamá, que para los meses de abril, mayo y junio empezó a percibir una caída del 20% del tránsito, pero luego, con la apertura de las economías empezó a mejorar.
Al finalizar el año fiscal 2020, en septiembre del año pasado, se contabilizaron 475.2 millones de toneladas, lo cual fue un buen resultado, considerando las situaciones que había y se hicieron aportes al Estado por mil 824 millones de dólares.
El año fiscal para el Canal de Panamá inició en octubre del 2020, hasta el mes de enero se registró un fuerte tráfico y una demanda de carga más grande por las compras de Navidad, a esto se le sumó el frío invierno en Asia que se extendió hasta febrero lo que aumentó la demanda de gas natural licuado que proviene de Estados Unidos y se transporta a través del Canal de Panamá, que es la ruta más corta hacia China, Corea del Sur y Japón.
