El aeropuerto Rub\u00e9n Cant\u00fa, ubicado en Santiago de Veraguas, podr\u00eda comenzar a recibir vuelos comerciales regulares luego de la rehabilitaci\u00f3n de su pista de aterrizaje, obra que fue inaugurada formalmente por la Autoridad Aeron\u00e1utica Civil (AAC).<\/p>\n\n\n\n
El director general de la AAC, capit\u00e1n Rafael B\u00e1rcenas Chiari, inform\u00f3 que actualmente se mantienen conversaciones con aerol\u00edneas interesadas en operar vuelos comerciales desde esta terminal a\u00e9rea, con el objetivo de ofrecer servicio regular a la provincia de Veraguas y \u00e1reas cercanas.<\/p>\n\n\n\n
Existe una empresa interesada inicialmente en operar con una aeronave de 12 asientos; sin embargo, tras evaluar la viabilidad del proyecto, la propuesta fue modificada para utilizar un avi\u00f3n con capacidad para 50 pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Los an\u00e1lisis contin\u00faan y se espera que en los pr\u00f3ximos 24 meses la terminal experimente cambios importantes.<\/p>\n\n\n\n
Igualmente algunos residentes de Santiago,propietarios de aeronaves, han solicitado la creaci\u00f3n de una barriada de hangares en la parte posterior del aer\u00f3dromo. Este proyecto requerir\u00eda reubicaciones para habilitar espacios m\u00e1s amplios que permitan albergar distintos tipos de aeronaves.<\/p>\n\n\n\n
La rehabilitaci\u00f3n de la pista tuvo un costo de B\/. 1,095,930.00 y contempl\u00f3 diversos trabajos para mejorar la superficie y prolongar su vida \u00fatil. Entre las labores realizadas se incluy\u00f3 la colocaci\u00f3n de microaglomerado para impermeabilizar 11,100 metros cuadrados de pista, as\u00ed como micropavimento en un \u00e1rea de 19,068.75 metros cuadrados, incluyendo el \u00e1rea de giro en el umbral 36.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, se efectu\u00f3 la escarificaci\u00f3n de cinco cent\u00edmetros de la carpeta asf\u00e1ltica en los primeros 756 metros del umbral 18, seguida del riego de imprimaci\u00f3n y la colocaci\u00f3n de una nueva capa asf\u00e1ltica del mismo espesor. El proyecto concluy\u00f3 con la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal completa de la pista, incluyendo designadores, fajas de borde, eje de pista y marcas de final de umbral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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