{"id":13167,"date":"2023-05-27T14:43:15","date_gmt":"2023-05-27T19:43:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.thevisitorpanama.info\/esp\/?p=13167"},"modified":"2023-05-27T14:43:17","modified_gmt":"2023-05-27T19:43:17","slug":"historia-militar-de-colon-la-oportunidad-de-crear-una-experiencia-turistica-unica-para-panama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thevisitorpanama.info\/esp\/2023\/05\/27\/historia-militar-de-colon-la-oportunidad-de-crear-una-experiencia-turistica-unica-para-panama\/","title":{"rendered":"Historia Militar de Col\u00f3n, la Oportunidad de Crear una Experiencia Tur\u00edstica \u00danica para Panam\u00e1<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

La provincia de Col\u00f3n cuenta con una de las historias m\u00e1s ricas y diversas de nuestro pa\u00eds y todo el continente. La Ciudad de Col\u00f3n y su Legado arquitect\u00f3nico, Portobelo con sus fuertes coloniales y Feria, Nombre de Dios punto de partida de Camino de Cruces una de las rutas comerciales m\u00e1s importante de esos tiempos. Sin embargo, existe una historia militar que poco se promueve y est\u00e1 relacionada con la Primera y Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n\n\n\n

Tres Grandes Defensas para el Canal de Panam\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 1909 la construcci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 se encontraba en su \u00faltima fase y en Europa sonaban tambores de guerra, lo que llev\u00f3 al ej\u00e9rcito de Estados Unidos a planear la defensa de la v\u00eda. Para esta misi\u00f3n crean el \u201cPanama Board\u201d compuesto por militares de alto rango, quienes visitan el Istmo en 1910 y sugieren un gran complejo de fortificaciones en ambas entradas del Canal.<\/p>\n\n\n\n

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Fuerte de Lesseps<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La primera fue construida entre 1913 y 1916 al extremo norte en el sector de punta Manzanillo llamado Fuerte de Lesseps en honor a Fernando De Lesseps, constructor del Canal de Suez y el primero en intentar construir el Canal de Panam\u00e1. Dentro de este fuerte tambi\u00e9n se ubica la bater\u00eda Morgan utilizada como primera l\u00ednea de defensa y localizada al lado del famoso hotel Washington. Aunque el nombre parece estar relacionado al famoso pirata Morgan que saque\u00f3 la Ciudad de Panam\u00e1 en 1671, en realidad fue nombrada en recuerdo a Charles Hale Morgan, Brigadier General de la armada de Estados Unidos quien termin\u00f3 su carrera como Comandante de la Isla penal de Alcatraz.<\/p>\n\n\n\n

El fuerte contaba con dos ca\u00f1ones de 6 pulgadas, sus balas pod\u00edan viajar 15,000 yardas a fin de rechazar naves ligeras de guerra que amenazaran el Canal, las esclusas de Gat\u00fan y Col\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En 1936, Fuerte De Lesseps y la Bater\u00eda Morgan contaban con 190 soldados, casas para oficiales, barracas, pabell\u00f3n recreativo para 200 personas y cl\u00ednica con 3 camas. A ra\u00edz de los tratados de Rem\u00f3n-Eisenhower, Fuerte De Lesseps retorna a Panam\u00e1 y sus ca\u00f1ones fueron desmantelados y derretidos.<\/p>\n\n\n\n

Defensa para Repelar Ataques de Barcos Militares<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para defender la ruta del arma m\u00e1s poderosa de la \u00e9poca: los ca\u00f1ones navales de los grandes acorazados, se construy\u00f3 el Fuerte Sherman, al oeste de la bah\u00eda de Col\u00f3n y al este, en isla Margarita, el Fuerte Randolph. Ambos fuertes armados de enormes ca\u00f1ones de 12 y 14 pulgadas, capaces de lanzar bombas de media tonelada a 25,000 yardas.<\/p>\n\n\n\n

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Fuerte Randolph: <\/strong>Ubicado en las islas Margarita y Galeta, aqu\u00ed se construyeron cuatro bater\u00edas de artiller\u00eda costera en 1912. M\u00e1s tarde se construyeron dos puestos de tiro para los dos ca\u00f1ones ferroviarios de 14 pulgadas tra\u00eddos a la Zona del Canal en 1929 para su uso, tanto en Fort Randolph como en Fort Amador en el lado del Pac\u00edfico. Los ca\u00f1ones fueron tripulados durante la Primera y Segunda Guerra Mundial y todos fueron desmontados y retirados de la Zona del Canal entre 1946 a 1948.  Sus instalaciones revirtieron a Panam\u00e1 el 1 de octubre de 1979 como uno de los primeros bienes norteamericanos en revertir en cumplimiento con los Tratados Torrijos-Carter.<\/p>\n\n\n\n

Fuerte Sherman: <\/strong>Inicio operaciones\u00a0en 1914 como parte del complejo de fortificaci\u00f3n de defensa costera para la defensa\u00a0del Canal de Panam\u00e1; era la contraparte atl\u00e1ntica a Fort Kobbe en el Pac\u00edfico. Aqu\u00ed se construyeron cuatro bater\u00edas de artiller\u00eda costera equipadas con ca\u00f1ones de 14\u00a0y 6 pulgadas. Este fuerte tambi\u00e9n fue el sitio de la primera instalaci\u00f3n de los Servicios\u00a0A\u00e9reos del Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos en Panam\u00e1 (marzo de 1917).\u00a0 En 1941, fue la primera base de\u00a0los Estados Unidos en instalar y operar su primer radar de alerta temprana. Desde 1951 hasta 1999, alberg\u00f3 el Centro de Entrenamiento de Operaciones en la Selva (JOTC) del\u00a0Ej\u00e9rcito de los Estados Unidos, ya que gran parte era apta para el entrenamiento en selva y jungla. Finalmente, su destino fue\u00a0revertir a Panam\u00e1 el 30 de junio de 1999.<\/p>\n\n\n\n

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En la actualidad, gran parte de sus\u00a0instalaciones se encuentra cubierto por la tupida selva tropical del Parque Natural\u00a0San Lorenzo, en un total estado de abandono, utilizando un\u00a0min\u00fasculo espacio como marina de yates con restaurante, astillero de yates y otras\u00a0leves facilidades tur\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

Hoy solo quedan recuerdos de estas hist\u00f3ricas fortificaciones, restaurarlas las convertir\u00eda en uno de los mayores atractivos tur\u00edsticos de Col\u00f3n y Panam\u00e1, atrayendo a miles de turistas de todo el mundo. Es importante decretarlos patrimonio de la historia de Panam\u00e1 por su importancia estrat\u00e9gica durante el siglo XX.<\/p>\n\n\n\n

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